สหภาพแรงงาน ขสมก. คัดค้านและให้ทบทวนเส้นทางปฏิรูปทั้งหมด ชี้ไม่เกิดประโยชน์ประชาชน - รฟท. ปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟรุ่นใหม่ เฉลี่ย 100-200 บาทต่อที่นั่ง สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง ขณะที่เรือด่วนเจ้าพระยา-คลองแสนแสบ ขึ้นค่าโดยสาร 1 บาท 17 ส.ค.นี้
เมื่อวันที่ 16 ส.ค.ที่ผ่านมา วีระพงษ์ วงศ์แหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า ขณะนี้สหภาพแรงงานฯ ขสมก. ได้แถลงการณ์เกี่ยวกับเรื่องคัดค้านการปฏิรูปเส้นทางเดินรถโดยสารให้กับสมาชิก พนักงาน และประชาชนผู้ใช้บริการทราบ เนื่องจากไม่เห็นด้วย ต้องการคัดค้านและให้ทบทวนเส้นทางปฏิรูปทั้งหมด เพราะมองว่าไม่เกิดประโยชน์ประชาชนที่ใช้บริการ เนื่องจากเส้นทางเดินรถบางเส้นทางยาวเกินความจำเป็น และซ้ำซ้อนมากกว่าเดิม ทั้งนี้การเปลี่ยนชื่อและสายการเดินรถเป็นภาษาอังกฤษทำให้ประชาชนเกิดความสับสน การปฏิรูปเส้นทางในครั้งนี้ขาดการมีส่วนร่วมจากองค์กรผู้ปฏิบัติงาน และประชาชนผู้ใช้บริการไม่มีการศึกษาผลดี-เสีย หรือรับฟังความคิดเห็นข้อเสนอแนะของพนักงาน และผู้ใช้บริการทุกภาคส่วน ขาดการประชาสัมพันธ์ทำความเข้าใจในการปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินรถโดยสาร
รฟท.ปรับค่าโดยสาร 100-200 บาท เริ่ม 21 ส.ค.นี้
ทนงศักดิ์ กล่าวว่า รถไฟรุ่นใหม่ได้รับการตอบรับจากผู้ใช้บริการ โดยมีอัตราบรรทุกในฤดูท่องเที่ยวสูงถึงร้อยละ 85-90 ซึ่ง รฟท. มีแผนที่จะขยายเส้นทางการให้บริการเพิ่มอีกใน 3 ปี หลังจากการก่อสร้างทางคู่แล้วเสร็จ เพราะจะทำให้สามารถเพิ่มความถี่ในการโดยสารได้
เรือด่วนเจ้าพระยา-คลองแสนแสบ ขึ้นค่าโดยสาร 1 บาท 17 ส.ค.นี้
รายงานข่าวระบุด้วยว่า 17 ส.ค.นี้ กรมเจ้าท่าได้ประกาศปรับปรุงอัตราค่าโดยสารเรือประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยให้เรือด่วนเจ้าพระยาและเรือคลองแสนแสบปรับขึ้นค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 1 บาทต่อคนต่อเที่ยว ส่วนเรือโดยสารข้ามฟากเพิ่มขึ้น 50 สตางค์ต่อคนต่อเที่ยว เนื่องจากราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น
ร่วมบริจาคเงิน สนับสนุน ประชาไท โอนเงิน กรุงไทย 091-0-10432-8 "มูลนิธิสื่อเพื่อการศึกษาของชุมชน FCEM" หรือ โอนผ่าน PayPal / บัตรเครดิต (รายงานยอดบริจาคสนับสนุน)