กรุงเทพฯ-23 พ.ย.47 คณะรัฐมนตรีเห็นชอบแผนการจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 14 ลำของบมจ.การบินไทย ตามข้อเสนอของกระทรวงคมนาคม มูลค่า 96,355 ล้านบาท

การขออนุมัติในการจัดซื้อเครื่องบินของบมจ. การบินไทย โดยกระทรวงคมนาคม เป็นการขออนุมัติภายใต้เงื่อนไขข้อยกเว้นในการก่อหนี้สาธารณะตามระเบียบการก่อหนี้สาธารณะของประเทศ พ.ศ. 2528 และระเบียบว่าด้วยงบลงทุนของรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2522 เนื่องจากภาครัฐยังคงสัดส่วนการถือหุ้นใน บกท. เกินกว่าร้อยละ 50

ทั้งนี้ในการเซ็นสัญญาซื้อเครื่องบินกับบริษัทแอร์บัส ประเทศฝรั่งเศสนั้น ในชั้นแรก ทางการบินไทยเสนอการชำระหนี้โดยใช้สินค้าการเกษตร อาทิ ไก่และกุ้ง แต่นายกรัฐมนตรี พ.ต.ท. ทักษิณ ชินวัตร ได้สั่งให้ทางการบินไทยชะลอการลงนามในสัญญาซื้อขายไว้ก่อน แต่ให้ออก LETTER OF INTEND ไว้ เพื่อเป็นหลักประกันการทำสัญญา ทั้งนี้ก็เพื่อที่ว่า จะได้ทำการเจรจาการขายสินค้าเกษตรกับทาง EU เสียก่อน ในเรื่องการซื้อสินค้าเกษตรจากประเทศไทย เพื่อที่จะได้ไม่มีผลกระทบต่อการซื้อสินค้าเกษตรของ EU ต่อประเทศไทย

สำหรับรายละเอียดของแผนฯ กำหนดระยะเวลการจัดซื้อเป็นระยะเวลา 5 ปี (2549-2553) โดยจัดซื้อเครื่องโบอิ้งแบบ 777-200 ER จำนวน 4 ลำ ปีงบประมาณ 2550-2551 จัดซื้อเครื่องโบอิ้ง
แบบ 777-200 ER จำนวน 2 ลำ และ แอร์บัส 300-500 จำนวน 1 ลำ

ปีงบประมาณ 2551-2552 จัดซื้อจำนวน 5 ลำ เป็นเครื่องแอร์บัส 380 จำนวน 4 ลำ แอร์บัส 340-600 อีก 1 ลำ และในปีงบประมาณ2552 -2553 เป็นแอร์บัส 380 อีก 2 ลำ ทั้งนี้การบินไทยจะใช้แหล่งเงินทุนภายนอก โดยการกู้เงินระยะยาวและการออกหุ้นกู้ โดยคิดเป็นร้อยละ 85 และอีกร้อยละ 15 จะใช้รายได้ของการบินไทยเองในการจัดซื้อ

ประชาไทรายงาน