ตัวแทนสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) และเครือข่าย บุกสภายื่นหนังสือตั้ง กมธ.วิสามัญศึกษาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หวั่นเสียค่าโง่ไม่สิ้นสุด

แฟ้มภาพสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย

24 ก.ค. 2562 ผู้จัดการออนไลน์ [1] รายงานว่าที่หอประชุมใหญ่ ทีโอที แจ้งวัฒนะ ตัวแทนสมาพันธ์แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) กลุ่มธรรมาภิบาลไทย สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟฟ้า (สร.รฟฟ.) สมาพันธ์คนงานรถไฟ (สพ.รฟ.) นำโดยนายอัครกฤษ นุ่นจันทร์ ผู้อำนนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาสถาบันธรรมาภิบาลไทย ได้ยื่นหนังสือขอให้สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรตั้งกรรมาธิการเพื่อศึกษาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) ที่อาจส่งผลกระทบต่อประชาชน และความเสียหายต่อประเทศชาติ โดยมีนายชินวรณ์ บุณยเกียรติ ส.ส.นครศรีธรรมราช พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะรองประธานวิปรัฐบาล เป็นผู้รับหนังสือ

นายอัครกฤษกล่าวว่า เราสนับสนุนโครงการฯ ดังกล่าว เพราะอยากเห็นประเทศไทยมีการพัฒนาเจริญก้าวหน้า อย่างน้อยประเทศก็เป็นจุดศูนย์กลางของ AEC ในอนาคต แต่ปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นจะกลายเป็นค่าโง่ไม่สิ้นสุดให้แก่ประเทศไทย และคนที่รับผิดชอบถ้าไม่ใช่ตัวท่าน ก็ลูกหลานท่านในอนาคต

นายชินวรณ์กล่าวว่า ทางสภาฯ ได้เสนอญัตติเรื่องนี้ ได้แก่ ญัตติด่วนเรื่องขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งกรรมาธิการวิสามัญเพื่อศึกษา ตรวจสอบการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) และการกำหนดพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก ญัตติด่วนเรื่องขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษาการดำเนินโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และ ญัตติด่วน เรื่อง ขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาศึกษา และตรวจสอบผลกระทบจากการดำเนินโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) การวางผังเมือง และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง โดยตนจะนำขอเรียกร้องดังกล่าวเสนอให้กับประธานวิปรัฐบาล

“อย่างไรก็ตาม หากญัตติดังกล่าวมีการนำเข้าสู่สภาฯ คาดจะมีการอภิปรายกันอย่างกว้างขวาง และคงมีการพิจารณาเพื่อจัดตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญหรือไม่ จะแจ้งให้ทราบต่อไป” นายชินวรณ์กล่าว