โอ เซฮุน นายกเทศมนตรีกรุงโซล จากพรรคพลังประชาชน ซึ่งเป็นพรรคอนุรักษนิยม ส่งสัญญาณพร้อมชิงตำแหน่งนายกเทศมนตรีกรุงโซลอีกสมัย โดยเรียกร้องให้มีการทบทวนสิทธิเลือกตั้งของชาวต่างชาติในการเลือกตั้งท้องถิ่น “สิทธิเลือกตั้งต้องมาพร้อมกับความรับผิดชอบและการมีส่วนร่วม” นายกเทศมนตรีโอกล่าวว่า “ผู้ที่มีสิทธิควรมีส่วนในการรับผิดชอบ เช่น การชำระภาษีท้องถิ่น และควรมีหลักการต่างตอบแทน หากประเทศต้นทางของพวกเขาไม่เปิดให้ชาวเกาหลีมีสิทธิเลือกตั้ง การให้สิทธิในเกาหลีเพียงฝ่ายเดียวก็ไม่สมดุล”

13 ก.พ. 2569 โอ เซฮุน นายกเทศมนตรีกรุงโซล จากพรรคพลังประชาชน ซึ่งเป็นพรรคอนุรักษนิยม ส่งสัญญาณพร้อมชิงตำแหน่งนายกเทศมนตรีกรุงโซลอีกสมัย โดยเรียกร้องให้มีการทบทวนสิทธิเลือกตั้งของชาวต่างชาติในการเลือกตั้งท้องถิ่น “สิทธิเลือกตั้งต้องมาพร้อมกับความรับผิดชอบและการมีส่วนร่วม” นายกเทศมนตรีโอ เซฮุน กล่าว “ผู้ที่มีสิทธิควรมีส่วนในการรับผิดชอบ เช่น การชำระภาษีท้องถิ่น และควรมีหลักการต่างตอบแทน หากประเทศต้นทางของพวกเขาไม่เปิดให้ชาวเกาหลีมีสิทธิเลือกตั้ง การให้สิทธิในเกาหลีเพียงฝ่ายเดียวก็ไม่สมดุล”

ตามกฎหมายการเลือกตั้งของเกาหลีใต้ ชาวต่างชาติที่มีถิ่นที่อยู่ถาวรและพำนักอยู่ในประเทศมาแล้วอย่างน้อยสามปี มีสิทธิลงคะแนนเลือกตั้งนายกเทศมนตรี ผู้ว่าราชการจังหวัด และสภาท้องถิ่น แต่ไม่สามารถลงคะแนนเลือกตั้งประธานาธิบดีหรือสมาชิกสภาแห่งชาติได้

ก่อนหน้านี้ สส. คิม มีแอ จากพรรคพลังประชาชน เปิดข้อมูลจากสำนักงบประมาณรัฐสภาระบุว่า จำนวนชาวต่างชาติที่มีสิทธิเลือกตั้งท้องถิ่นมีมากกว่า 140,000 คน โดยร้อยละ 81 เป็นชาวจีน ในขณะที่ฐานเสียงอนุรักษนิยมเกาหลีใต้เห็นว่า ผู้มีสิทธิเลือกตั้งชาวต่างชาติ เป็นตัวแปรชี้ขาดในสนามเลือกตั้งท้องถิ่นที่สูสี  ตัวอย่างเช่น ในการเลือกตั้งผู้ว่าการจังหวัดกยองกีเมื่อปี 2565 คิม ดงยอน จากพรรคประชาธิปไตยเกาหลี เอาชนะคิม อึนฮเย จากพรรคพลังประชาชนไปด้วยคะแนนห่างไม่ถึง 9,000 คะแนน

โอเซฮุน นายกเทศมนตรีกรุงโซล ภาพจากวิกิพีเดีย

ทำให้โซล มุ่งสู่เมืองระดับโลก

โอ แถลงเรื่องนี้ที่ศาลากลางของกรุงโซล โดยส่งสัญญาณว่าเขาพร้อมที่จะลงสมัครรับเลือกตั้งชิงตำแหน่งนายกเทศมนตรีกรุงโซลอีกหนึ่งสมัย เขาบอกว่าการเลือกตั้งครั้งถัดไปจะเป็นบททดสอบตำแหน่งแห่งที่ของกรุงโซลในเวทีโลก และเป็นบททดสอบความเชื่อมั่นของประชาชนที่มีต่อการนำของโอ

ในการแถลงข่าวตอนปีใหม่ โอ ก็เคยพูดไว้ว่า ในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่ง 4 ปีครึ่ง ระดับความสามารถในการแข่งขันบนเวทีโลกของกรุงโซลก็เพิ่มสูงขึ้นอย่างมั่นคง โดยอ้างอิงข้อมูลจากดัชนีการจัดอันดับเมืองระดับโลก และได้ประกาศว่าในปี 2026 นี้เขาจะมุ่งทำให้กรุงโซลติดอันดับ 1 ใน 5 ของการจัดอันดับเมืองระดับโลกในทุกประเภท

อย่างไรก็ตาม โอ ก็กำลังเผชิญกับข้อโต้แย้งเรื่องโครงการ "ฮันกังบัส" ซึ่งเป็นโครงการระบบขนส่งสาธารณะทางน้ำบนแม่น้ำฮันในกรุงโซลที่เชื่อมท่าเรือ 7 ท่า จากมาโกกถึงจัมซิล โดยมีลักษณะให้บริการชมทิวทิศน์โดยรอบแม่น้ำด้วย

แต่โครงการนี้ก็ประสบปัญหาที่ดึงความสนใจจากนานาชาติ เช่น เรื่องความผิดพลาดทางเทคนิค อุบัติเหตุเรือเกยตื้น ไปจนถึงการระงับการให้บริการหลายครั้งนับตั้งแต่ที่มีการเปิดให้บริการเมื่อเดือน กันยายน 2025

โอ แถลงถึงเรื่องนี้ว่า เขาเล็งเห็นว่าโครงการ "มีปัญหาในช่วงระยะเริ่มแรก" และขออภัยในความไม่สะดวก แต่ก็ยืนยันว่าควรจะตัดสินโครงการนี้ในแง่ของการลงทุนระยะยาวมากกว่าการทดลองระยะสั้น เขาบอกว่า "โครงการใหม่ๆ อะไรก็ตาม ช่วงเริ่มต้นย่อมต้องมีการลองผิดลองถูกกันในระดับนี้เสมอ"

โอ ประกาศว่า เขาต้องการให้โครงการนี้เป็น "การลงทุนระยะยาว" ในแง่ของการทำให้อัตลักษณ์ตัวตนของกรุงโซลถูกมองว่าเป็นเมืองท่าน้ำระดับโลก และระบุว่าจะกลับมาเปิดให้บริการฮันกังบัสอีกครั้งในวันที่ 1 มีนาคม โดยจะมีการจัดเส้นทางใหม่และตารางการเดินเรือใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

เรียบเรียงจาก

Seoul mayor urges review of voting rights for foreign residents ahead of June elections, The Korea Times, 10-02-2026

https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/society/20260210/seoul-mayor-urges-review-of-voting-rights-for-foreign-residents-ahead-of-june-elections

'I won't stop until I make Seoul a top 5 global city', The Korea Herald, 10-02-2026

https://www.koreaherald.com/article/10673729

ข้อมูลเพิ่มเติมจาก

https://en.wikipedia.org/wiki/Hangang_Bus