วันนี้ (16 มี.ค.) เป็นวันสุดท้ายการตรึงราคาน้ำมันดีเซล พบประชาชนหลายพื้นที่แห่เติมน้ำมัน - สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ประมาณการฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 15 มีนาคม 69 ล่าสุดติดลบแล้ว 12,605 ล้านบาท หลังจากรับนโยบายนายกรัฐมนตรี ตรึงราคาน้ำมันดีเซล 15 วัน

16 มีนาคม 2569 วันนี้ (16 มี.ค.) เป็นวันสุดท้ายการตรึงราคาน้ำมันดีเซล สำนักประชาสัมพันธ์เขต 3 กรมประชาสัมพันธ์ รายงานสถานการณ์ ที่ จ.เชียงใหม่ โดยเฉพาะโซนอำเภอสายใต้ พบหลายแห่งน้ำมันหมด เนื่องจากประชาชนแห่เติมมากขึ้นเกือบเท่าตัว รถขนส่งน้ำมันไม่ทัน พร้อมออกมาตรการจำกัดการเติม

วันนี้ (16 มี.ค.) จังหวัดเชียงใหม่ระดมกำลังเจ้าหน้าที่ฝ่ายปกครองในอำเภอโซนใต้ ลงพื้นที่ตรวจสอบสถานการณ์การจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างใกล้ชิด หลังพบรายงานความหนาแน่นของผู้ใช้บริการและภาวะตึงตัวของปริมาณน้ำมันในบางพื้นที่ โดยมุ่งเน้นการจัดระเบียบการจำหน่าย ป้องกันการกักตุนสินค้า และกำชับห้ามฉวยโอกาสขึ้นราคา เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและสร้างความมั่นใจให้ประชาชน

จากการลงพื้นที่ของเจ้าหน้าที่ฝ่ายปกครองในหลายอำเภอ มีผลการปฏิบัติงานและการบริหารจัดการในหลายพื้นที่ ดังนี้

นายเกรียงศักดิ์ บุญตาปวน นายอำเภอแม่แจ่ม ได้ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์ ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. และ บางจาก โดยยืนยันว่าภาพรวมยังมีน้ำมันเพียงพอ มีรถขนส่งเข้ามาเติมวันละ 18,000 ลิตร แต่เพื่อเป็นการป้องกันการกักตุน จึงได้ขอความร่วมมือผู้ประกอบการให้ จำกัดการเติมน้ำมันใส่แกลลอนสำรองไม่เกินครั้งละ 500 บาท พร้อมกำชับให้กระจายน้ำมันอย่างทั่วถึง ห้ามฉวยโอกาสขึ้นราคา และขอให้ประชาชนมั่นใจในการทำงานของภาครัฐ

นายณฐกร ภัทรวนนท์ นายอำเภอจอมทอง ได้มอบหมายให้ปลัดอำเภอฝ่ายความมั่นคงและกำลัง อส. ลงพื้นที่ตรวจสอบสถานีบริการน้ำมันขนาดใหญ่ (ปตท., CALTEX, บางจาก, PT) หลังพบว่ามีประชาชนและรถบรรทุกเข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้นเท่าตัว (เช่น ปตท. ข่วงเปา ยอดจำหน่ายพุ่งจาก 8,000 เป็น 13,000 ลิตร/วัน) เจ้าหน้าที่จึงได้หารือกับผู้ประกอบการและออกมาตรการ จำกัดวงเงินการเติมน้ำมัน (รถยนต์ทั่วไป 500–1,000 บาท / รถบรรทุก 1,000–3,000 บาท) เพื่อให้มีน้ำมันเพียงพอต่อความต้องการของทุกคน พร้อมเน้นย้ำห้ามกักตุนสินค้าเด็ดขาด

นายวิชญะ เขมจิรานนท์ รักษาราชการแทนนายอำเภอดอยเต่า ได้นำทีมปลัดอำเภอและเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่สำรวจปั๊มน้ำมัน 6 แห่ง ซึ่งพบภาวะขาดแคลนในหลายสถานี เพื่อเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เจ้าหน้าที่จึงได้ขอความร่วมมือผู้ประกอบการทุกแห่ง งดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับลูกค้าที่นำถังบรรจุขนาดตั้งแต่ 100 ลิตรขึ้นไปมาเติม โดยให้เน้นหลักการกระจายน้ำมันสู่รถยนต์ของประชาชนโดยตรงเพื่อลดความเดือดร้อน

สำหรับการติดตามสถานการณ์ในพื้นที่อำเภออื่นๆ เช่น อำเภอฮอด, ดอยหล่อ, แม่วาง และอมก๋อย พบว่าเริ่มมีข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ทำให้เกิดปัญหาดีเซลหมดในบางสถานีบริการ และปั๊มน้ำมันบางแห่งเริ่มใช้มาตรการจำกัดปริมาณการเติม ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ของแต่ละอำเภอได้เตรียมพร้อมประสานงานและติดตามการขนส่งน้ำมันจากส่วนกลางอย่างใกล้ชิด เพื่อให้สถานการณ์กลับสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด

จังหวัดเชียงใหม่ขอความร่วมมือประชาชน "งดการกักตุนน้ำมันเชื้อเพลิง" และขอให้มั่นใจว่าหน่วยงานภาครัฐกำลังเร่งบริหารจัดการเพื่อกระจายพลังงานให้ครอบคลุมและเป็นธรรมแก่ทุกคนอย่างเต็มกำลังความสามารถ

วันสุดท้ายการตรึงราคาน้ำมันดีเซล พบประชาชนหลายพื้นที่แห่เติมน้ำมัน

สำนักข่าวไทย รายงานว่า หลายปั๊มใน จ.กำแพงเพชร น้ำมันดีเซลหมด ส่วนปั๊มน้ำมันชายแดนแม่สอด ชาวบ้านตื่นตี 4 มาต่อแถวรอเติมน้ำมันจนแถวล้น มาถึงถนนยาวเกือบ 3 กิโลเมตร

ผู้ใช้รถโดยเฉพาะกลุ่มเครื่องยนต์ดีเซล พากันนำรถยนต์และถังสำรองมาต่อแถวรอคิวเติมน้ำมัน ในปั๊มน้ำมันพื้นที่เขตตำบลในเมือง อ.เมืองกำแพงเพชร จนแถวล้นออกมานอกปั๊ม เพราะถือว่าน้ำมันดีเซลเป็นปัจจัยหลักในการดำเนินชีวิตประจำวัน ทั้งการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล การขนส่งสินค้า และสำคัญสุด คือ ภาคการเกษตร ที่จำเป็นต้องใช้น้ำมันดีเซลสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร หนึ่งในผู้ต่อคิวบอกว่า ปั๊มน้ำมันหลายแห่งในกำแพงเพชร เริ่มขาดแคลน ทราบว่าทางปั๊มจำกัดการเติม คือให้เติมรถยนต์ได้ 700 บาท และใส่ถังสำรองได้ ไม่เกิน 700 บาท

ตั้งแต่ตี 4 ชาว อ.แม่สอด และอำเภอใกล้เคียง ตื่นกลังกลับสถานการณ์น้ำมันขาดแคลนตลอดแนวชายแดนไทย-เมียนมา จึงพากันมาจอดรอคิวเติมน้ำมันอยู่ริมถนนสายแม่สอด-ท่าสองยาง อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก จนแถวยาวกว่า 3 กิโลเมตรจนการจราจรติดขัด วันนี้พื้นที่อำเภอแม่สอด ปั๊มน้ำมันกำหนดให้รถยนต์ทั่วไปเติมได้คันละ 500 บาท รถขนส่งได้คันละ 100 ลิตร ส่วนรถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เติมได้คันละ 200 ลิตร ส่วนเกษตรกรเติมน้ำมันแกลลอนได้ไม่เกิน 10 ลิตร ขณะรอคิว มีตำรวจ สภ.แม่สอด และฝ่ายปกครอง มาดูแลความปลอดภัย เพราะเกิดการกระทบกระทั่งกัน หลังพยายามแซงคิวกัน ล่าสุดตลอดครึ่งวันเช้าในพื้นที่อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก แทบทุกปั๊มต่างขึ้นป้ายว่าน้ำมันทุกชนิดหมด

พื้นที่ อ.เมืองพิจิตร ชาวบ้านมานอนรอต่อคิวในปั๊มนานกว่า 5 ชั่วโมง แต่ไม่สามารถเติมน้ำมันได้ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลที่เริ่มขาดแคลน ขณะที่ผู้ใช้บางรายถึงขั้นใช้วิธีขับรถตามรถบรรทุกน้ำมันจากคลังน้ำมันใน อ.วชิรบารมี โดยจะขับรถตามว่าไปส่งน้ำมันที่ปั๊มในอำเภอใด ก็จะแจ้งข่าวให้บรรดาเพื่อนๆ และคนรู้จักไปรอที่ปั๊ม โดยเฉพาะกลุ่มผู้ที่ต้องใช้น้ำมันภาคการเกษตร เช่น รถไถนา รถเกี่ยวข้าว รถบรรทุกข้าวเปลือก ที่ต้องใช้น้ำมันในปริมาณมาก การขาดแคลนน้ำมันในจังหวัดพิจิตรถึงขั้นวิกฤติ หลายปั๊มเปิดจำหน่ายน้ำมันได้เพียง 2-3 ชั่วโมงต่อวัน ก็น้ำมันหมด

รถบรรทุกหกล้อ สีขาว ทะเบียนฉะเชิงเทรา น้ำมันหมด กลางถนนสิริโสธร ขาเข้าฉะเชิงเทรา ก่อนถึงสี่แยกท่าสะอ้าน 50 เมตร หมู่7 ต.ท่าสะอ้าน อ.บางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา ตำรวจจราจร สภ.บางปะกง และรถยก ต้องเข้าช่วยเคลียร์พื้นผิวจราจร เนื่องจากน้ำมันรถหมดจนไม่สามารถ จอดแอบริมทางได้

นายนเรนทร์ฤทธิ์ บอกว่า ขับรถมาจากบางพลี ขับหาปั๊มน้ำมัน แต่ตลอดทางแทบทุกปั๊มไม่มีน้ำมัน บางปั๊มก็ปฏิเสธการเติมเพราะเป็นรถบรรทุก บางปั๊มต่อแถวยาวมาก บางปั๊มบอกให้รอเวลาจนกว่าน้ำมันจะมาส่ง ตนเองรอไม่ได้เพราะต้องวิ่งงานขนส่ง ทำให้พยายามขับรถตามหาปั๊มน้ำมัน จนน้ำมันหมดอยู่กลางถนน ต้องขอความช่วยเหลือ

บรรยากาศที่ปั๊ม ปตท. ของห้างหุ้นส่วนจำกัด นอร์ธเทิร์นเชียงใหม่ออยล์ ริมถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง ยังมีน้ำมันให้บริการเป็นปกติ ลูกค้าที่ใช้น้ำมันเบ็นซิน ยังเติมน้ำมันได้เต็มถั้ง แต่น้ำมันดีเซล รถ 4 ล้อจำกัดการเติมที่ 1,000 บาทต่อคัน และยังมีรถบรรทุกน้ำมันมาส่งน้ำมันที่ปั๊ม อยู่ตลอดไม่ขาดแคลน

ทีมข่าวสำนักข่าวไทย สอบถามพนักงานขับรถบรรทุกพ่วง ที่กำลังเติมน้ำมันดีเซลอยู่ ได้ให้ข้อมูลว่า ด้วยอาชีพที่ต้องขับรถขนส่งสินค้าในพื้นที่ภาคเหนือตอนบนหลายที่ จะเติมน้ำมันแค่ที่เชียงใหม่ และลำปาง ในช่วงหลังสงครามตะวันออกกลาง จะเห็นบางพื้นที่มีการต่อแถวเติมน้ำมันอยู่บ้าง บางปั๊มน้ำมันหมด บางปั๊มจำกัดการเติม แต่ที่เชียงใหม่ยังไม่มีปัญหา เติมน้ำมันได้ปกติ

ส่วนปั๊มน้ำมันบางจาก ริมถนนซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่-ลำปาง ผู้จัดการปั๊มให้ข้อมูลกับทีมข่าวว่า ที่ปั๊มยังมีน้ำมันให้บริการลูกค้าได้ปกติ ไม่จำกัดการเติม แต่จะเติมใส่รถเท่านั้น งดเว้นการเติมใส่แกลอน ซึ่งในช่วงแรกๆ มีชาวเชียงใหม่แห่นำรถมาเติมกันจนแน่นปั๊มอยู่บ้าง แต่ทางปั๊มบริหารสตอกน้ำมันได้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าได้อยู่เสมอ ไม่มีปัญหาขาดแคลน

ด้านผู้ใช้รถยืนยันกับทีมข่าวสำนักข่าวไทยว่า ยังมีน้ำมันให้เติมปกติ มีแต่บางพื้นที่อย่างที่เชียงรายที่จำเติมอยู่บ้าง ตอนนี้ยังไม่กังวลแต่ถ้าสงครามนืดเยื้อ อาจได้รับผลกระทบบ้าง

ผู้ใช้รถใน อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา หรือผู้ที่กำลังเดินทางออกต่างจังหวัด เพื่อทำธุระส่วนตัวและทำธุรกิจขนส่ง ยังคงเข้าคิวต่อแถวยาว เพื่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในทุกๆ ปั๊ม เพราะทราบว่า วันนี้จะครบ 15 วัน ที่รัฐบาลประกาศตรึงราคาน้ำมันดีเซล จนส่งกระทบกับน้ำมันประเภทอื่นๆ ด้วย ผู้ใช้รถให้เหตุผลว่า กลัวน้ำมันหมด หรือพรุ่งนี้ อาจขึ้นราคา แต่แอบบ่นและตัดพ้อว่า การจำกัดการเติมน้ำมัน ทำให้ไม่ได้รับความสะดวก เพราะบางคนต้องเดินทางไกล ทำให้เดือดร้อนและไม่รู้ว่าปั้มน้ำมันที่อยู่อำเภอ หรือจังหวัดข้างหน้าที่เป็นทางผ่าน จะมีน้ำมันเพียงพอกับความต้องการในการเดินทางหรือไม่ ส่วนความเชื่อมั่นที่รัฐบาลออกมายืนยันว่ายังมีเพียงพอ ตอนนี้ไม่มั่นใจเรื่องปริมาณน้ำมันเลย รถบางคันต้องยอมเสียเวลาและแก้ปัญหาด้วยการขับรถวนเพื่อมาต่อแถวอีกครั้ง จนกว่าน้ำมันจะเต็มถังเพื่อวิ่งทางไกล

อีกปัจจัยของการต่อแถวยาวเพื่อเติมน้ำมันในวันนี้ คือปัญหาความล่าช้าการเติมน้ำมันจากคลังสู่ผู้ให้บริการ จนทำให้น้ำมันหลายชนิดหมดสต๊อกของปั้ม ทำให้ผู้ใช้รถต้องต่อแถวยาวและผู้ให้บริการในแต่ละผลิตภัณฑ์มีการจำกัดการเติมที่แตกต่างกัน เช่น ปั๊ม ปตท.เพชรสมบูรณ์ จำกัด ต.ควนลัง ที่เป็นแหล่งชุมชนและสัญจรของชาวสวน น้ำมันเบนซิน E 20 และ 91 หมด บริมาณการเติมที่เยอะกว่าเดิมเป็นเท่าตัว รถขนส่งมาไม่ทันจึงขาดตลาดไป และจากนโยบายที่ให้จำกัดการเติม รถยนต์ไม่เกิน 500 บาทและรถบรรทุกไม่เกิน 1,000 บาท จึงต้องเปลี่ยนเวลาการให้บริการจาก 05.00-22.00 น.มาเป็นเลา 07.00 19.00 น.แทน

ส่วนที่ปั๊มบางจาก บริษัท ผ่องพรรณแข เซ็นเตอร์ จำกัด ต.ท่าช้าง ที่เป็นปั๊มทางผ่านของ อ.หาดใหญ่ ที่เปิดบริการ 24 ชม.ตอนนี้ก็จำกัดการเติม รถยนต์เล็ก 700 บาทส่วนรถบรรทุกไม่เกิน 3,000 บาท ตอนนี้ก็มีรถเข้าแถวยาวเช่นกัน เกิดจากน้ำมันที่เคยมีอยู่ 3 หลุมเก็บใหญ่ เหลือเพียง 1 หลุม 2 หัวจ่าย จึงทำให้การบริการล่าช้า ทำให้รถที่รอเติมน้ำมันติดยาวออกจากปั๊มมากกว่า 200 เมตรบนถนนเพชรเกษมขาออก

กองทุนน้ำมันฯ ติดลบแล้ว 1.2 หมื่นล้านบาท

สำนักข่าวไทย รายงานว่า สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ประมาณการฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 15 มีนาคม 2569 ล่าสุดติดลบแล้ว 12,605 ล้านบาท หลังจากรับนโยบายนายกรัฐมนตรี ตรึงราคาน้ำมันดีเซล 15 วัน

ทั้งนี้ ช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2569 กองทุนน้ำมันฯ มีสถานะเป็นบวกกว่า 2 พันล้านบาท แต่หลังจากเริ่มสงครามอิหร่าน 28 ก.พ.69 ราคาน้ำมันขยับขึ้นตามตลาดโลก และนายกรัฐมนตรี สั่งตรึงดีเซล 15 วัน ครบ วันที่ 16 มี.ค.กองทุนมีการอุดหนุนราคาดีเซลและกลุ่มแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น ล่าสุดอุดหนุนดีเซล 18.31 บาท/ลิตร อี10 อุดหนุน 8.77 บาท และ อี20 อุดหนุน 9.85 บาท ในขณะที่ประชาชน ผู้ประกอบการ ต่างกักตุนน้ำมันราคาต่ำก่อนที่จะปลดล็อกขึ้นราคาตามนโยบายรัฐบาลก็ส่งผลให้กองทุนฯ ต้องจ่ายเงินอุดหนุนมากขึ้น

ล่าสุด ประมาณการฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 15 มีนาคม 69 ล่าสุดติดลบแล้ว 12,605 ล้านบาท โดยในส่วนของน้ำมันยังเป็นบวกอยู่ที่ 25,016 ล้านบาท ขณะที่ LPG ยังคงติดลบ 37,621 ล้านบาท

ทั้งนี้ วันที่ 1 มี.ค. กองทุนเป็นบวก 2,459 ล้านบาท และ 8 มี.ค. สถานะกองทุนฯ ติดลบอยู่ที่ 786 ล้านบาท วันที่ 15 มี.ค. กองทุนฯ ติดลบเพิ่มเป็น 12,605 ล้านบาท ท่ามกลางประชาชนแห่เติมน้ำมัน เข้าคิวเติม จนขนส่งไม่ทันและปั๊มต่างๆ ต้องบริหารด้วยการจำกัดการเติมและหลายแห่งขึ้นป้ายน้ำมันหมด

รัฐจับมือบริษัทน้ำมันรายใหญ่แถลงยืนยันไทยมีน้ำมันใช้เพียงพอ

Energy News Center รายงานว่าวานนี้ (15 มี.ค.) นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ร่วมการประชุมศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง โดยได้เรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและ ตัวแทนบริษัทผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ในประเทศ เข้าร่วมหารือ และร่วมกันแถลงข่าวต่อสื่อมวลชน โดยนายเอกนิติ ยืนยันถึงปริมาณสำรองน้ำมัน ว่ามีเพียงพอต่อความต้องการใช้ภายในประเทศไม่น้อยกว่า 96 วัน ซึ่งตัวแทนบริษัทผู้ค้าน้ำมัน ต่างยืนยันตรงกันว่าน้ำมันในสถานีบริการทั่วประเทศยังมีเพียงพอ ไม่ได้เกิดภาวะขาดแคลน เพียงแต่ในบางพื้นที่ ที่มีน้ำมันหมดชั่วคราว อาจเกิดจากความกังวลของประชาชนต่อสถานการณ์ตะวันออกกลาง จนมีการเร่งซื้อน้ำมันมาสำรองมากกว่าปกติ

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้มอบหมายให้กระทรวงพลังงานเร่งสื่อสารข้อมูลที่ถูกต้อง และดูแลการขนส่งกระจายน้ำมันให้มีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่าปริมาณน้ำมันในประเทศยังมีเพียงพอต่อการใช้งานของประชาชน

นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า เมื่อวันศุกร์ที่ 13 มีนาคมที่ผ่านมา กรมธุรกิจพลังงานได้ร่วมกับสำนักงานพลังงานจังหวัดทั่วประเทศ ลงพื้นที่ตรวจสอบสต็อคน้ำมันทั่วประเทศ รวม 53 คลัง 589 ถัง พบว่ามีน้ำมันสำรองเพื่อการค้าอยู่ประมาณ 1,400 ล้านลิตร และมีน้ำมันสำรองตามกฎหมายอีกประมาณ 3,400 ล้านลิตร รวมคิดเป็นปริมาณสำรองสำหรับใช้ในประเทศได้ประมาณ 39 วัน

นอกจากนี้ ยังมีน้ำมันที่อยู่ระหว่างการขนส่งเข้าสู่ประเทศไทย คิดเป็นปริมาณสำรองอีกประมาณ 27 วัน และมีปริมาณน้ำมันที่ได้ทำสัญญาจัดหาไว้แล้วอีกประมาณ 30 วัน รวมแล้วประเทศไทยมีน้ำมันรองรับการใช้ขั้นต่ำรวมประมาณ 96 วัน

อย่างไรก็ตาม ภายหลังจากที่ประชาชนจำนวนมากเร่งเข้ามาเติมน้ำมันตามสถานีบริการ ทำให้ยอดจำหน่ายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้บางพื้นที่เริ่มเกิดปัญหาด้านการขนส่งน้ำมัน ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงพลังงานหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งรัดการจัดส่งน้ำมันให้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น เพื่อให้มีปริมาณเพียงพอในสถานีบริการ และป้องกันไม่ให้เกิดภาวะขาดแคลนในพื้นที่ต่าง ๆ ของประเทศ

ดร.คงกระพัน อินทรแจ้ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ ปตท. กล่าวว่า ปตท. ยืนยันการจัดหาน้ำมันดิบ โดยทาง ปตท. มีเครือข่ายอยู่ทั่วโลกในประเทศต่างๆ ซึ่งมีการเตรียมพร้อมในภาวะวิกฤต โดยสามารถโหลดน้ำมันจากท่าเรืออื่นๆ ที่ไม่ต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซ หรือหาจากแหล่งน้ำมันอื่น เช่น สหรัฐอเมริกา แอฟริกาตะวันตก และอีกหลายๆที่ ยืนยันว่าสามารถหาได้เพียงพอพร้อมให้ความมั่นใจประชาชนว่า โรงกลั่นของ ปตท. ซึ่งมีกำลังการผลิตทั้งหมดกว่า 60% ของประเทศ ยังทำงานได้อย่างเต็มที่ มีน้ำมันพอเพียง และจะกลั่นน้ำมันสำเร็จรูปเพื่อเป็นสต๊อคให้ประเทศได้ใช้ต่อไป

อรอุทัย ณ เชียงใหม่ ประธานกรรมการและกรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาดค้าปลีก บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ยืนยันว่า ปั๊มเชลล์มีน้ำมันเพียงพอต่อการให้บริการ ที่ผ่านมามีสถานีบริการเพียง 2-3 % เท่านั้นที่น้ำมันขาดแคลน สาเหตุมาจากการขนส่ง พร้อมให้คำมั่นว่าหลังจากนี้จะให้มีการขาดแคลนน้อยลง ย้ำ พร้อมสนับสนุนนโยบายของภาครัฐอย่างเต็มความสามารถ

ในขณะที่นายพิทักษ์ รัชกิจประการ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน) หรือ PTG กล่าวว่า ประเด็นเรื่องการขาดแคลนน้ำมันไม่ได้เป็นข้อกังวลแล้ว โดยผู้ค้าน้ำมันพร้อมให้ความร่วมมือและปฏิบัติตามนโยบายของภาครัฐอย่างเต็มที่ ทั้งนี้ ในฐานะผู้ประกอบการยืนยันว่าจะพยายามดูแลให้มีน้ำมันจำหน่ายเพียงพอต่อความต้องการของประชาชน ส่วนประเด็นเรื่องการปรับราคาน้ำมันนั้น ขึ้นอยู่กับนโยบายและการพิจารณาของภาครัฐว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไ