บทวิเคราะห์จาก CNN กองทัพเรือสหรัฐฯ จะปิดล้อมท่าเรืออิหร่านและกวาดล้างทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างไร - นักวิเคราะห์ชี้ว่าปฏิบัติการนี้ "เสี่ยงสูง" เพราะอิหร่านยังมีศักยภาพโต้กลับด้วยทุ่นระเบิดหลายประเภท โดรน และขีปนาวุธ ขณะที่ขีดความสามารถกวาดล้างทุ่นระเบิดของสหรัฐฯ เพียงลำพังยังมีจำกัด

เรือรบของสหรัฐอเมริกา จัดขบวนในทะเลอาหรับ เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2026 | แฟ้มภาพ Petty Officer 1st Class Jesse Mo/US Navy

13 เมษายน 2026 เว็บไซต์ CNN เผยแพร่บทวิเคราะห์ ระบุว่า 6 สัปดาห์หลังสงครามกับอิหร่านเริ่มต้น ทรัมป์มอบภารกิจที่ยากที่สุดของสงครามให้กองทัพเรือสหรัฐฯ นั่นคือปิดล้อมท่าเรืออิหร่านและกวาดล้างทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซ

กองบัญชาการกลาง (CENTCOM) แถลงว่าคำสั่งปิดล้อมจะมีผลกับท่าเรืออิหร่านทุกแห่งทั้งในและนอกช่องแคบ ตั้งแต่ 10.00 น. ตามเวลาชายฝั่งตะวันออกของวันจันทร์ ทรัมป์ยังบอกด้วยว่าภารกิจนี้อาจขยายขอบเขตออกไปไกลกว่าอ่าวเปอร์เซียด้วย

"ผมยังสั่งการให้กองทัพเรือของเราค้นหาและสกัดกั้นเรือทุกลำในน่านน้ำสากลที่จ่ายค่าธรรมเนียมผ่านทางให้อิหร่าน ไม่มีใครที่จ่ายค่าผ่านทางผิดกฎหมายจะได้รับการคุ้มครองในทะเลหลวง" เขากล่าวเมื่อวันอาทิตย์ (12 เม.ย.) หมายถึงการที่เตหะรานเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือเพื่อให้ผ่านได้อย่างปลอดภัย

เป้าหมายของภารกิจคือกดดันอิหร่านให้สูงสุดด้วยการตัดรายได้จากการค้าพลังงาน แต่การแก้วิกฤตพลังงานโลกจากสงครามนี้ต้องอาศัยภารกิจที่ยากอีกอย่างหนึ่งคือการกวาดล้างทุ่นระเบิดในทะเล

วันเสาร์ (11 เม.ย.) ทรัมป์บอกว่ากองทัพเรือเริ่มปฏิบัติการกวาดล้างทุ่นระเบิดในช่องแคบแล้ว CENTCOM ยืนยันโดยระบุว่าเรือพิฆาตนำวิถี 2 ลำเข้าสู่ช่องแคบเพื่อเริ่ม "สร้างเงื่อนไขในการกวาดล้างทุ่นระเบิด"

ภารกิจเหล่านี้ถือเป็นการเปลี่ยนจุดหนักของสงครามจากท้องฟ้ามาสู่ท้องทะเล เพราะจนถึงตอนนี้สงครามส่วนใหญ่ดำเนินการทางอากาศ แม้ว่าเรือดำน้ำสหรัฐฯ ลำหนึ่งจะจมเรือฟริเกตของกองทัพเรืออิหร่านนอกชายฝั่งศรีลังกาในช่วงต้นของสงคราม และเครื่องบินกองทัพเรือที่บินจากเรือบรรทุกเครื่องบินก็มีส่วนร่วมในการรบเช่นกัน

แต่ภารกิจเหล่านั้นไม่ซับซ้อนและเสี่ยงเท่ากับสิ่งที่ทรัมป์กำลังขอจากกองทัพเรือในขณะนี้

การปิดล้อมคืออะไร?

การปิดล้อมเป็นทั้งเครื่องมือสงครามเศรษฐกิจและสงครามรูปแบบดั้งเดิม คู่มือนิวพอร์ตว่าด้วยกฎหมายกองทัพเรือ (Newport Manual on the Law of Naval) นิยามการปิดล้อมว่าคือ "การยึดสินค้าต้องห้าม และการยึดหรือทำลายทรัพย์สินของศัตรูในทะเล" โดยระบุว่า "วิธีการเหล่านี้ตัดโอกาสศัตรูจากรายได้ส่งออกและผลประโยชน์จากการนำเข้าที่สนับสนุนการทำสงคราม"

เพื่อให้ถูกกฎหมาย การปิดล้อมต้องปฏิบัติตามกฎเฉพาะ ได้แก่ ต้องมีการประกาศและแจ้งเตือนล่วงหน้าให้เรือที่อาจได้รับผลกระทบทราบ ต้องมีประสิทธิภาพจริง หมายความว่าสหรัฐฯ ต้องมีเรือและเครื่องบินเพียงพอในการบังคับใช้ ต้องเป็นกลาง คือส่งผลต่อเรือของทุกชาติ ต้องไม่มุ่งเป้าเฉพาะพลเรือน แต่ยอมรับได้ที่พลเรือนจะได้รับผลกระทบ และต้องไม่ปิดกั้นการเข้าถึงท่าเรือที่เป็นกลาง รวมถึงไม่ปิดกั้นช่องแคบอย่างฮอร์มุซ ซึ่งทรัมป์บอกว่าเปิดให้การเดินเรือระหว่างประเทศที่ไม่เกี่ยวกับอิหร่าน

สหรัฐฯ ทำได้จริงไหม?

คาร์ล ชัสเตอร์ (Carl Schuster) อดีตนาวาเอกกองทัพเรือสหรัฐฯ และนักวิเคราะห์ บอกว่าการปิดท่าเรืออิหร่านซึ่งเกือบทั้งหมดอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซต่อเรือบรรทุกน้ำมันและเรือสินค้า "ยากในเชิงขั้นตอน แต่ทำได้จริงถ้าสหรัฐฯ มีความเหนือกว่าทางทะเล" แต่นั่นอาจไม่ใช่สถานการณ์ปัจจุบัน

นักวิเคราะห์ชี้ว่าอิหร่านยังมีศักยภาพโต้กลับด้วยทุ่นระเบิด เรือขนาดเล็กจำนวนไม่ทราบแน่ชัดที่ติดขีปนาวุธ โดรนผิวน้ำ โดรนทางอากาศ ขีปนาวุธร่อนภาคพื้นดิน และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบยิงบ่าที่สามารถเล็งเป้าเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินรบที่คุ้มกันเรือในทะเลได้

ยู จีฮุน (Yu Jihoon) นักวิจัยจากสถาบันวิเคราะห์การป้องกันประเทศเกาหลี (Korea Institute for Defense Analyses) และอดีตนายทหารเรือดำน้ำเกาหลีใต้ เรียกการปิดล้อมครั้งนี้ว่า "เสี่ยงสูง" เพราะอิหร่านมีทางเลือกในการโต้กลับเหล่านั้น "ถ้าอิหร่านมองว่าเป็นการละเมิดอธิปไตยหรือเป็นการขยายสงครามทางทะเลโดยพฤตินัย ความเป็นไปได้ของความขัดแย้งทางทหารในพื้นที่ก็อาจเพิ่มขึ้น" เขากล่าว

เจมส์ สตาฟริดิส (James Stavridis) พลเรือเอกเกษียณกองทัพเรือสหรัฐฯ บอกกับ CNN ว่าเพนตากอนต้องการกองรบเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 กอง และเรือผิวน้ำประมาณ 12 ลำนอกอ่าวเปอร์เซียเพื่อลาดตระเวนที่ปากช่องแคบ ส่วนในอ่าวต้องการเรือพิฆาตสหรัฐฯ อย่างน้อย 6 ลำ พร้อมความช่วยเหลือจากกองทัพเรือของพันธมิตรอย่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และซาอุดีอาระเบีย "คุณต้องพยายามล็อคมันทั้งสองด้าน" เขากล่าวถึงช่องแคบ

ชัสเตอร์บอกว่ากองทัพเรือสหรัฐฯ ฝึกทีมขึ้นเรือประมาณ 10-14 คนเพื่อเข้าควบคุมเรือสินค้า แต่ละทีมมี "นายยามบนสะพานเดินเรือ" ที่ทำหน้าที่เป็นกัปตันเรือสินค้าหลังเข้าควบคุมและ "นำเรือไปยังสถานที่จอดหรือท่าเรือเพื่อกักกัน" แต่ทั้งหมดต้องใช้เวลา โดยชัสเตอร์บอกว่าจากเรือพิฆาต 6 ลำในช่องแคบ 2 ลำจะใช้ขึ้นเรือ อีก 4 ลำคอยรับมือความพยายามของอิหร่านที่จะหยุดปฏิบัติการเหล่านั้น เรือพิฆาต 2 ลำอาจยึดเรือได้ถึง 6 ลำต่อวัน ก่อนสงคราม มีเรือประมาณ 130 ลำต่อวันที่แล่นผ่านช่องแคบ ซึ่งน้ำมันและก๊าซราว 1 ใน 5 ของโลกไหลผ่านเส้นทางนี้

กฎหมายยึดทรัพย์สงครามคืออะไร

เจนนิเฟอร์ พาร์กเกอร์ (Jennifer Parker) นักวิจัยอาวุโสจากสถาบัน Lowy Institute และอดีตนายทหารกองทัพเรือออสเตรเลียราชนาวี บอกว่าการยึดเรือน่าจะเป็นแนวทางที่สหรัฐฯ เลือกใช้มากกว่า โดยอยู่ภายใต้ "กฎหมายยึดทรัพย์สงคราม" (prize law) ตามคู่มือนิวพอร์ต "คู่สงครามในทะเล" สามารถยึดเรือสินค้าและสินค้าของศัตรูนอกน่านน้ำที่เป็นกลางได้ และยังสามารถตรวจค้น เบี่ยงเส้นทาง และยึดเรือสินค้า "ที่เป็นกลาง" ได้ถ้าบรรทุกสินค้าต้องห้าม

กฎหมายยึดทรัพย์สงครามยังระบุด้วยว่าเรือสินค้าที่เป็นกลางสามารถถูกโจมตีในฐานะเป้าหมายทางทหารได้ หากเรือนั้น "มีส่วนสนับสนุนอย่างมีประสิทธิภาพต่อการปฏิบัติการทางทหารหรือการทำสงครามของศัตรู"

"ดังนั้นแทนที่จะเป็นการปิดล้อม สิ่งที่เราน่าจะเห็นมากกว่าคือการแทรกแซงการเดินเรืออย่างคัดเลือกภายใต้กฎหมายยึดทรัพย์สงคราม เพื่อส่งอิทธิพลต่อเส้นทางเดินเรือ ลดการควบคุมของอิหร่าน และสร้างอำนาจต่อรองทางเศรษฐกิจ" พาร์กเกอร์เขียนบน X

อาเลสซิโอ ปาตาลาโน (Alessio Patalano) ศาสตราจารย์ด้านสงครามและยุทธศาสตร์จากมหาวิทยาลัยคิงส์คอลเลจลอนดอน (King's College London) บอกว่าแม้ในอดีตการปิดล้อมมักดำเนินการใกล้ชายฝั่งของประเทศเป้าหมาย แต่ข่าวกรอง การค้นหา และการลาดตระเวนสมัยใหม่ทำให้ปฏิบัติการระยะไกลเป็นไปได้ และยังเป็นไปได้ที่จะเริ่มปฏิบัติการในระยะไกลจากอิหร่านก่อน แล้วค่อยเข้าใกล้ขึ้นตามสถานการณ์ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้อิหร่านนำข้อได้เปรียบของเรือขนาดเล็กและอาวุธระยะสั้นเข้ามาใช้ทันที

ทุ่นระเบิดและการกวาดล้าง?

หลังจากสงครามเริ่มต้นไม่นาน แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับข่าวกรองสหรัฐฯ 2 คนบอกกับ CNN ว่าอิหร่านเริ่มวางทุ่นระเบิดจำนวนหนึ่งในช่องแคบฮอร์มุซ เรือพิฆาต USS Michael Murphy และ USS Frank E. Peterson แล่นผ่านช่องแคบในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ชัสเตอร์บอกว่าน่าจะยังไม่ได้กวาดล้างทุ่นระเบิดจริงๆ และทั้งสองลำไม่ใช่แพลตฟอร์มหลักสำหรับงานนี้ น่าจะเป็นการแล่นผ่านเพื่อพิสูจน์ว่าการเดินเรือเป็นไปได้และไม่มีทุ่นระเบิดในบริเวณนั้น

งานกวาดล้างทุ่นระเบิดจริงๆ น่าจะทำโดยโดรนใต้น้ำ เรือรบชายฝั่ง (littoral combat ships) ที่ติดตั้งชุดตอบโต้ทุ่นระเบิด และเฮลิคอปเตอร์ ชัสเตอร์อธิบายว่าทุ่นระเบิดมีหลายประเภท และบางประเภทอาจยังไม่ถูกตรวจพบหรือระเบิดจากเรือรบที่แล่นผ่าน

ทุ่นระเบิดที่อิหร่านอาจวางในช่องแคบ ได้แก่ ทุ่นระเบิดแบบมีหนามที่สัมผัสแล้วระเบิดเหมือนในหนังสงครามโลกครั้งที่ 2 ทุ่นระเบิดแบบอิทธิพลที่ระเบิดจากไฟฟ้าสถิตของเรือที่แล่นในน้ำเค็ม ทุ่นระเบิดแม่เหล็กที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลง "ลายเซ็นแม่เหล็ก" ของน้ำเมื่อเรือแล่นผ่าน ทุ่นระเบิดเสียงที่ตอบสนองต่อเสียงของเรือที่แล่นผ่าน และทุ่นระเบิดความดันที่ระเบิดเมื่อความดันน้ำเปลี่ยนแปลงถึงระดับที่ตั้งค่าไว้สำหรับเรือประเภทที่มันออกแบบมาเพื่อทำลาย

ทุ่นระเบิดที่ซับซ้อนบางชนิดมีการผสมผสานหลายประเภทข้างต้น ทำให้รับมือได้ยากเป็นพิเศษ ชัสเตอร์บอกว่ายังมีทุ่นระเบิดขั้นสูงบางชนิดที่มีตัวนับซึ่งจะปล่อยให้เรือจำนวนหนึ่งผ่านก่อนแล้วค่อยระเบิด "ทุ่นระเบิดเหล่านี้ทำให้ยากมากที่จะรู้ว่าทุ่นระเบิดทั้งหมดในพื้นที่ระเบิดหรือถูกทำให้หมดสภาพแล้วหรือยัง" เขากล่าว

การรับมือทุ่นระเบิดมีสองวิธีหลักคือการกวาดล้างและการล่าหา สำหรับทุ่นระเบิดที่มีสาย การกวาดล้างใช้อุปกรณ์ตัดสายที่ยึดทุ่นกับพื้นทะเล ทุ่นจะลอยขึ้นมาบนผิวน้ำแล้วสามารถทำลายได้ สำหรับทุ่นระเบิดก้นทะเล เรือกวาดทุ่นระเบิดจะลากอุปกรณ์ที่เลียนแบบลายเซ็นเสียง ไฟฟ้า หรือแม่เหล็กของเรือและทำให้ระเบิดอย่างปลอดภัย

แต่วิธีกวาดล้างไม่ได้ผลกับทุ่นระเบิดซับซ้อนและทุ่นระเบิดความดัน ทุ่นพวกนี้ต้องใช้โซนาร์บนโดรนใต้น้ำหรือเลเซอร์บนโดรนหรือเฮลิคอปเตอร์ตรวจจับ แล้วจึงทำลายได้อย่างปลอดภัย นักวิเคราะห์ยังชี้ด้วยว่าขีดความสามารถในการกวาดล้างทุ่นระเบิดของสหรัฐฯ เพียงลำพังนั้นมีจำกัด