ตัวแทนคนงานยานภัณฑ์ที่อดอาหารประท้วงมาแล้วเกือบเดือน ได้แถลงยุติการอดอาหารแล้ว พอใจ 8 หน่วยงานรัฐแทงเรื่องกลับมาที่ สลค. แต่ยืนยันปักหลักชุมนุมตรงข้ามทำเนียบฯ ต่อ จนกว่าจะมีการบรรจุวาระเบิกงบกลางสำรองจ่ายแรงงานถูกลอยแพ 4 บริษัทเข้าที่ประชุม ครม. หากภายใน 22 เม.ย.นี้ยังไม่มีความคืบหน้า จะกลับมายกระดับการชุมนุมอีกครั้ง

9 เม.ย. 2568 ผู้สื่อข่าวได้รับแจ้งวานนี้ (8 เม.ย.) ว่า ตัวแทนคนยานภัณฑ์ทั้ง 6 คนยุติการอดอาหารประท้วงแล้ว หลังจากหน่วยงานรัฐทั้งหมด 8 หน่วยงาน ส่งความเห็นกลับมาที่สำนักงานเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) เหลือแค่รอชงเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาเบิกงบประมาณรายจ่ายกลาง จำนวน 466 ล้านบาท เพื่อสำรองจ่ายให้คนงาน 4 บริษัทที่ถูกนายจ้างลอยแพ

สำหรับการยกระดับครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อ 11 มี.ค. 2568 คนงานยานภัณฑ์ได้เดินทางมาติดตามความคืบหน้าการบรรจุวาระขอเบิกงบกลางเข้าที่ประชุม ครม. แต่ได้รับการตอบกลับจากสมคิด เชื้อคง รองเลขาธิการฝ่ายการเมืองของรัฐบาล แพทองธาร ชินวัตร และสมพาศ นิลพันธ์ รองปลัดสำนักนายกฯ ว่าเรื่องยังไม่ได้เข้าที่ประชุม

ในขั้นตอนกระบวนการส่งเรื่องเข้าที่ประชุม ครม.นั้น สลค.ได้ส่งเรื่องให้ 8 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมพิจารณาส่งความเห็น ประกอบด้วย สภาพัฒน์ คณะกรรมการกฤษฎีกา กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงมหาดไทย กระทรวงการคลัง และสำนักงบประมาณ

คนงานยานภัณฑ์จึงย้ายจากหน้าโรงงานยานภัณฑ์ มาปักหลักตรงข้ามทำเนียบรัฐบาล โดยตำรวจจัดให้ปักหลักบริเวณลานจอดรถของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ (ก.พ.ร.) โดยมีข้อเรียกร้องให้บรรจุวาระพิจารณางบกลางสำรองจ่ายให้คนงานเข้าที่ประชุม ครม. และวันถัดมา ตัวแทนคนงานได้อาสาอดอาหารประท้วงจนกว่า ครม.จะอนุมัติงบกลางช่วยคนงาน

ตั้งแต่วันที่ 12 มี.ค. จนถึง 7 เม.ย. 2568 รวมระยะเวลากว่า 27 วัน มีคนงานอาสาเข้าร่วมอดอาหารประท้วง ค่อยๆ ทยอยเพิ่มขึ้นรวมทั้งหมด 6 คน ประกอบด้วย มาลี เตวิชา, ธนพร เลิศล้ำ, กรรณิการ์ สนาท, วิไล โทกอุทา, สุนิสา บุญนิล, และศิริวิมล คำประสพ

โดยมาลี เตวิชา ตัวแทนคนงานยานภัณฑ์ และประธานสหภาพแรงงานชิ้นส่วนยานยนต์กรุ๊ป เป็นผู้อดอาหารนานที่สุด รวม 27 วัน

ล่าสุดหลังจากอดอาหารมาเกือบเดือน เมื่อวานนี้ (8 เม.ย.) คนงานยานภัณฑ์ได้แถลงหยุดอดอาหารประท้วง หลังมีความคืบหน้าว่าหน่วยงานรัฐทั้งหมดได้ส่งความเห็นกลับมาที่ สลค.แล้ว แต่ว่าคนงานจะยังปักหลักข้างทำเนียบรัฐบาลจนกว่าจะมีการบรรจุวาระเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในวันที่ 22 เม.ย.นี้

วิมล ห่วงไธสง ตัวแทนคนงานจากบริษัทยานภัณฑ์ ระบุว่า วานนี้ (8 เม.ย.) มีการแถลงยุติการอดอาหารแล้ว เนื่องจากได้รับคำตอบเป็นที่น่าพอใจว่า สลค.ได้การตอบรับมาทั้ง 8 หน่วยงานและจะรีบประมวลผลบรรจุวาระเข้าที่ประชุม ครม.

วิมล กล่าวต่อว่า คนงานจะปักหลักอยู่ที่ตึก ก.พ.ร. ตรงข้ามทำเนียบรัฐบาลในช่วงสงกรานต์ เพื่อรอดูว่าเรื่องช่วยเหลือเยียวยาจะเข้าที่ประชุม ครม.เมื่อใด โดยหากยังไม่มีการบรรจุวาระภายใน 22 เม.ย.นี้ คนงานจะกลับมายกระดับการชุมนุมอีกครั้ง

สำหรับปัญหาของการเลิกจ้างลอยแพบริษัทยานภัณฑ์ เกิดขึ้นเมื่อ 26 พ.ย. 2567 บริษัท ยานภัณฑ์ จำกัด ผู้ประกอบกิจการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ และเป็นซัปพลายเออร์ให้กับรถยนต์ยี่ห้อ ‘อีซูซุ’ และ ‘โตโยต้า’ ได้ประกาศปิดกิจการอย่างฉับพลัน เนื่องจากปัญหาทางด้านเศรษฐกิจ ขาดสภาพคล่องทางการเงิน ส่งผลให้แรงงานจำนวน 859 คนตกงานเลยทันที โดยยังไม่ได้รับเงินค่าชดเชยตามกฎหมายคุ้มครองแรงงาน

เมื่อ 29 พ.ย.ที่ผ่านมา ได้มีการประชุมระหว่างกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน สมุทรปราการ ผู้บริหารของยานภัณฑ์ และตัวแทนสหภาพแรงงาน โดยมีพรรคประชาชน ร่วมสังเกตการณ์ ซึ่งที่ประชุมฯ ได้ข้อสรุปว่าจะแบ่งจ่ายเงินค่าชดเชยเป็น 3 งวด ได้แก่

• งวดที่ 1 วันที่ 20 ธ.ค. 2567 จำนวน 70%
• งวดที่ 2 วันที่ 27 ธ.ค. 2567 จำนวน 20%
• งวดที่ 3 วันที่ 27 ม.ค. 2568 จำนวน 10% 

อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงกำหนดจ่ายค่าชดเชยงวดที่ 1 คนงานกลับยังไม่ได้เงินค่าชดเชยจากบริษัทยานภัณฑ์ ทำให้คนงานเดินทางมาที่ทำเนียบรัฐบาลหลายครั้ง เพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลช่วยเหลือ โดยการใช้งบประมาณร่ายจ่ายกลางมาสำรองจ่ายให้คนงานที่ถูกลอยแพไปก่อน และให้รัฐบาลนำทรัพย์สินทั้งหมดของนายจ้างที่กรมบังคับคดีไปยึดมาขายทอดตลาด แล้วนำเงินส่วนนี้มาคืนคงคลัง